In tempo reale. treno fermo tra Ardenno e Morbegno
Abbiamo seguito in tempo reale le vicissitudini, peraltro non rilevanti, di oggi pomeriggio. In genere non si pensa a cosa succede quando per una qualsivoglia ragione un treno denuncia ritardo. Ci sono negli orari di una linea conme la nostra alcune 'tracce' di treni 'fantasma'. Se un treno esce dal suo binario temporale l'ideale è farlo rientrare su un altro binario già esistente per il quale è gia calcolato tutto, in particolare gli incroci. In realtà le tracce non sono così ravvicinate per cui saltano gli incroci previsti e se vengono rispettate oltre al treno-causa del ritardo ci va di mezzo l'incolpevole che deve aspettare che arrivi l'altro prima di dover ripartiore
(non risulta più; era “Il treno 5278 (Lecco 14:15 - Sondrio 16:09) viaggia con 53 minuti di ritardo perchè è stato necessario prolungare i tempi di preparazione del treno nel sito manutentivo e per degli incroci effettuati lungo il tragitto”).
Ci è parso interessante far vedere uno scampolo della vicenda non solo dal punto di vista dell'informazione ma anche, se capita è giusto farlo, rendere merito a trenord per il sito e le possibilità che offre, compresa quella che abbiamo seguito e che ora proponiamo ai nostri lettori:
03/08/2013 17:07
Il treno 2566 (Milano Centrale 16:20 - Tirano 18:50) viaggia con 34 minuti di ritardo per attesa del treno corrispondente.
03/08/2013 16:42
Il treno 5281 (Sondrio 15:46 - Lecco 17:45) sta viaggiando con 22 minuti di ritardo per un treno che lo precede che si fermato per un guasto del treno.
03/08/2013 16:37
Il treno 2571 (Tirano 15:10 - Milano Centrale 17:40) viaggia con 19 minuti di ritardo perchè il personale ha effettuato delle operazioni di ripristino in seguito ad un guasto rilevato dagli impianti di sicurezza del treno.
Il treno 5283 (Sondrio 16:46 - Calolziocorte 18:53) partirà con 20 minuti di ritardo per attesa del treno 5278 corrispondente.
03/08/2013 16:17
ll treno 2571 (Tirano 15:10 - Milano Centrale 17:40) è fermo tra Ardenno Masino e Morbegno perchè il personale sta effettuando delle operazioni di ripristino in seguito ad un guasto rilevato dagli impianti di sicurezza del treno.